Un estudio realizado por la empresa holandesa de navegación TomTom sobre velocidades medias en 59 ciudades con más de 500.000 habitantes, ha deparado que Sevilla, junto a otras ciudades españolas como Málaga, Madrid, Valencia, Zaragoza y Barcelona, se encuentran entre las capitales con menos atascos de Europa.

El podio de ciudades con más congestión dentro del más de medio centenar de ciudades analizadas, lo ocupan Bruselas, Varsovia y Breslavia (Polonia), mientras que Londres, Edimburgo, Dublín, Belfast, Marsella, París y Luxemburgo siguen a estas tres.

Entre las ciudades españolas, la primera posición es para Barcelona (17) y, a continuación, se sitúa Madrid (42), Sevilla (49), Málaga (55), Valencia (58) y Zaragoza (59).

El vicepresidente de ventas de TomTom para España y Portugal, Nuno Gomes de Azevedo, ha explicado a EFE que "la web de la compañía ofrece una calculadora del ahorro, con la que es posible determinar la reducción en tiempo y dinero que se genera al conducir con uno de estos GPS". “Si todos los conductores utilizaran este tipo de aplicaciones, se produciría un efecto global muy importante. No sólo beneficios a nivel individual sino a nivel de las ciudades", ha añadido.

El objetivo de TomTom “es mejorar la experiencia de navegación como tal, indicando los puntos negros, los tramos peligrosos... En definitiva, viajar de forma segura y eficiente, y minimizar los gases de efecto invernadero", ha matizado Nuno Gomes.

Fuentes:

http://www.elcorreoweb.es/sevilla/109105/malaga/sevilla/capitales/menos/atascadas/europa

martes, 19 de octubre de 2010

La UTE realizará las obras del sistema de gestión del tráfico del AVE Sevilla-Cádiz

Un tren Alvia cubriendo un trayecto

Nuevo paso hacia adelante de la industria andaluza, gracias a la concesión por parte del Ministerio de Fomento a la Unión Temporal de Empresas (UTE) de la construcción del sistema que gestiona el tráfico ferroviario en la próxima línea de AVE Sevilla-Cádiz. El presupuesto con el que contará esta empresa para ello es de 80 millones de euros.

El objetivo de esta obra es ampliar el tramo Madrid-Sevilla hasta la ciudad de la tacita de plata, con el valor añadido de que todos sus tramos están ya funcionando o en proceso. Para poder lograr este proyecto, el Ministerio de Fomento, con José Blanco a la cabeza, está ampliando toda la vía y mejorando el trazado en muchos puntos con las variantes para permitir la circulación en alta velocidad y potenciar el tráfico de cercanías, de bastante importancia en toda la Bahía gaditana.

En estos momentos, entre Sevilla y Jerez, todos los tramos, que suman un total de 68 kilómetros, ya se encuentran en obras. Entre Jerez y Cádiz, ya están activos 40,2 kilómetros, a excepción de los soterramientos de Puerto Real, donde ya está en servicio la vía temporal, y de San Fernando.

La información la he obtenido de las web siguientes: http://www.diariodesevilla.es y http://www.elcorreoweb.es